टाटा ने ग्राहकों को दिया धोखा….! Tata Punch EV में नहीं मिल रही 421 KM की रेंज, सड़क पर दौड़ाई तो खुल गई पोल

Tata Punch EV Range Test Review: आज के समय में हर ऑटोमोबाइल कंपनी अपने वाहन को बेचने के लिए उसकी खूब तारीफ करती है। विज्ञापनों में अक्सर आपने देखा होगा कि कंपनी वाले अपनी कार की इतनी तारीफ करते हैं कि मानो सामने वाला वो कार खरीदने की सोच लेता है। ऐसा ही टाटा पंच ईवी को लेकर हुई जब कंपनी ने इसकी रेंज को लेकर कई बड़े-बड़े दावे किए थे लेकिन जब इसकी रेंज पर टेस्ट किया गया तो कंपनी की पोल खुल गई। टाटा पंच इलेक्ट्रिक कार की एंट्री भारत में हो चुकी है लेकिन रेंज के मामले में सोशल मीडिया पर कई बातें हो रही हैं।

Tata Punch EV

भारतीय ऑटोमोबाइल मार्केट में टाटा पंच इलेक्ट्रिक कार की एंट्री हो गई है। इसकी सेलिंग और डिलीवरी भी शुरू है। कंपनी ने इस कार को दो बैटरी पैक में लॉन्च किया है। 35kWh बैटरी पैक की सर्टिफाइट रेंज 421Km और 25 kWh बैटरी पैक की सर्टिफाइट रेंज 315Km बताया गया है। ऐसे में आप भी इस इलेक्ट्रिक कार को खरीदने का प्लान बना रहे हैं तो पहले इसके बारे में विस्तार से जान लीजिए।

Tata Punch EV रेंज से जुड़ी खास बातें

gaaadiwaadi ने टाटा पंज ईवी के टॉप मॉडल का बेंगलुरू में हाईवे पर रेंज का टेस्ट किया है। इस टेस्ट से पहले कार को 100 प्रतिशत चार्ज किया था और जब ये सड़क पर दौड़ाई तो इसकी रेंज सर्टिफाइट रेंज से कम निकली। पंच ईवी की रेंज टेस्ट का जो भी वीडियो सामने आया है उसमें इसका टॉप मॉडल दिखाया गया है। इस कार को 100 प्रतिशत चार्ज होने के बाद सिटी मोड में 341 km की रेंज दिखा रही थी। इसमें ईको, सिटी, स्पोर्ट ड्राइविंड मोड भी मिलते हैं।

पंच ईवी का जब रेंज टेस्ट हुआ तब ODO मीटर पर इसकी रीडिंग 1926km दिखी थी जब इसका सफर समाप्त हुआ तब इसकी बैटरी 0 प्रतिशत पर आई। वहीं ODO मीटर पर इसकी रीडिंग 2251Km दिखी। इस कार ने 189.5km की रेंज दी जो कंपनी के अनुसार काफी कम थी। कार को ईको मोड पर ड्राइव करने पर 70 प्रतिशत बैटरी खत्म हुई तो ये कार 200km पर चली। 5 प्रतिशत पर AC काम करना बंद किया और उस समय इसमें 2 लोग सवार थे।

अगर इस का के फीचर्स की बात करें तो इसमें 6 एयरबैग स्टैंडर्ड, ईएसपी स्टैंडर्ड, आईएसओएफआईएक्स स्टैंडर्ड, एसओएस कॉल फंक्शन, रियर पार्किग सेंसर, 360 डिग्री कैमरा सराउंड व्यू सिस्टम, ब्लाइंड स्पॉट व्यू मॉनिटर, हिल होल्ड कंट्रोंल, ऑटो होल्ड, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक जैसी चीजें लगाई गई हैं। वहीं इसमें नेक्सन फेसिलिफ्ट के जैसे एलईडी लाइट बार लगा है जो एक समान बंपर और ग्रिलल डिजाइन की तरह है। दूसरी एक्सीटरियर फीचर्स में फ्रंट बंपर में इंटीग्रेटेड स्प्लिट एलईडी हेडलाइट्स, वार्टिकल स्ट्रेक्स के साथ री-डिजाइन किया गया है। टाटा पंच ईवी कार की भारत में कीमत 10.99 लाख से शुरू होकर 15.49 लाख तक एक्स-शोरूम है।

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