Indian Railways: 116 साल पुराना है भारत का ये रेलवे स्टेशन, महिला-पुरुष एक साथ नहीं कर सकते सफर

Indian Railways: भारत का समृद्ध रेलवे इतिहास आकर्षक कहानियों और नोटेबल आर्किटेक्चर का एक संग्रह है। इस लेख में, हम आपको एक ऐसे प्राचीन रेलवे स्टेशन की खोज की यात्रा पर ले जाएंगे जो 116 वर्षों से समय की कसौटी पर खरा उतरा है।

Indian Railways

यह एक ऐसा स्टेशन है जहां पुरुषों और महिलाओं के लिए अलग-अलग प्रवेश द्वार और बैठने की जगह है। हम इन ऐतिहासिक रेलवे स्टेशनों की विरासत और आकर्षण का पता लगाएंगे, जिनमें से प्रत्येक का अपना यूनिक करैक्टर है।

छत्रपति शिवाजी टर्मिनस, महाराष्ट्र

मुंबई का छत्रपति शिवाजी टर्मिनस एक ट्रू मास्टरपीस है, इतना कि इसे यूनेस्को की विश्व धरोहर स्थल होने का गौरव प्राप्त हुआ है। यह रेलवे स्टेशन, जिसे मूल रूप से 19वीं सदी में विक्टोरिया टर्मिनस के नाम से जाना जाता था, विक्टोरियन गोथिक और भारतीय वास्तुकला का मिश्रण है। स्टेशन की मुख्य इमारत एक प्रभावशाली 8 सितारा सोने के गुंबद से फर्निश्ड है, जो इसकी भव्यता को प्रदर्शित करती है। एफ.डब्ल्यू. स्टीवंस द्वारा डिज़ाइन किया गया, यह आर्किटेक्चरल मार्वल केवल 10 वर्षों में पूरा हुआ। इसका अनावरण महारानी विक्टोरिया की स्वर्ण जयंती के दौरान किया गया था, जिससे इसका नाम छत्रपति शिवाजी टर्मिनस पड़ा, जिसे आज यह गर्व से धारण करता है।

रोयापुरम स्टेशन, तमिलनाडु

हमारी सूची में दूसरा स्टेशन तमिलनाडु का रोयापुरम है। इसने 1856 में अपने दरवाजे खोले, उसी वर्ष 1 जुलाई को वालजाह रोड के लिए पहली ट्रेन रवाना हुई। समय बीतने के बावजूद, रोयापुरम स्टेशन काफी हद तक अपरिवर्तित है। 2016 में, मद्रास उच्च न्यायालय ने 160 साल से अधिक पुरानी इस संरचना में किसी भी संशोधन पर रोक लगा दी। परिणामस्वरूप, रोयापुरम स्टेशन ने अपने ऐतिहासिक आकर्षण को बरकरार रखा है, जिससे यह अतीत का जीवंत प्रमाण बन गया है।

हावड़ा स्टेशन, पश्चिम बंगाल

कोलकाता में हुगली नदी के तट पर स्थित, हावड़ा जंक्शन रोमन और बंगाली वास्तुकला का एक आकर्षक मिश्रण प्रस्तुत करता है। स्टेशन की प्रतिष्ठित विशेषता बोरोघाटी है, जो इसके मुख्य प्रवेश द्वार के रूप में कार्य करती है। हावड़ा स्टेशन हलचल भरा और विशाल है, जो शहर के हवाई अड्डे तक फैला हुआ है। इसमें प्रभावशाली 23 प्लेटफॉर्म्स हैं और इसका निर्माण सुंदर लाल पत्थरों से किया गया है। इसे भारत का दूसरा सबसे पुराना रेलवे स्टेशन होने का गौरव प्राप्त है। अनुमान है कि प्रतिदिन दस लाख से अधिक यात्री इस स्टेशन से गुजरते हैं। इससे भी अधिक दिलचस्प बात यह है कि स्टेशन के बरामदे के ठीक बाहर खड़े होने पर भी, ट्रेनों की आवाज़ लगभग अनऑडिबल है, जो यात्रियों के लिए एक अनोखा अनुभव पैदा करती है।

चारबाग रेलवे स्टेशन, उत्तर प्रदेश

लखनऊ में चारबाग रेलवे स्टेशन का निर्माण 1914 में हुआ था जब इसे आकर्षक लाल और सफेद रूपांकनों के साथ बनाया गया था। इसका डिज़ाइन जे.एच. द्वारा तैयार किया गया था। यह ऐतिहासिक संरचना मुगल वास्तुकला का प्रतिबिंब है और राजस्थानी संस्कृति से ओत-प्रोत है। इसमें भव्य गुंबद, मीनारें और हरे-भरे बगीचे हैं, जो एक राजपूत महल की समृद्धि को टक्कर देते हैं। दूर से, यह एक चैस बोर्ड की तरह दिखाई देता है, जो इसकी विसुअल अपील को बढ़ाता है। इस स्टेशन के बारे में वास्तव में उल्लेखनीय बात यह है कि जब आप इसके बरामदे के बाहर होते हैं, तब भी आप ट्रेनों की आवाज़ नहीं सुन सकते। गौरतलब है कि महात्मा गांधी और भारत के पहले प्रधान मंत्री जवाहरलाल नेहरू ने अपनी पहली निजी बैठक यहीं की थी।

काचीगुडा स्टेशन, तेलंगाना

हैदराबाद का दूसरा सबसे बड़ा रेलवे स्टेशन काचीगुडा, 116 साल पहले निज़ाम काल के दौरान बनाया गया था। इसे किसी भी अन्य महानगरीय शहर की तरह ही मुंबई जैसे शहरों को जोड़ने के लिए विकसित किया गया था। पर्दा प्रथा के कारण इस स्टेशन पर महिलाओं के लिए अलग क्षेत्र था। काचीगुडा स्टेशन एक रेलवे संग्रहालय का भी घर है, जो इसकी विशिष्टता को बढ़ाता है।

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